Sıcak-Daldırma Galvanizli Cıvatalar İçin Çinko Kaplama Kalınlığı Standardı

Korozyon direncisıcak-daldırma galvanizli cıvatalaryalnızca yüksek-kaliteli çinko hammaddelerine değil, aynı zamanda önemli bir faktör olan cıvata yüzeyindeki çinko kaplama kalınlığına da bağlıdır. Peki, sıcak-daldırma galvanizli cıvataların çinko kaplama kalınlığını düzenleyen ilgili bir ulusal standart var mı? Uygulama standardı nedir?

Öncelikle şunu açıklığa kavuşturmak gerekiyor: cıvatalar için geleneksel elektrogalvanizli kaplamanın kalınlığı yaklaşık 7 mikrondur ve farklı spesifikasyonlar için belirli bir pozitif ve negatif toleransa izin verilir. Endüstrideki maksimum standart kalınlık genellikle 15 mikronu geçmez. Aşırı kalın kaplamalar kolayca diş yapışmasına veya kaplamanın soyulmasına neden olabilir, bu da etkili elektrokaplamayı imkansız hale getirir. Sıcak-daldırma galvanizli cıvatalar için çinko kaplama kalınlığı, açık bir ulusal standart esasına sahiptir (örneğin, GB/T 30790 "Çelik ve Demir Ürünlerde Sıcak-Daldırma Galvanizli Kaplamalar için Teknik Gereksinimler ve Test Yöntemleri"). Uzun-vadeli pratik doğrulama, sıcak-daldırma galvanizli kaplama kalınlığı 40 mikrondan az olduğunda korozyon direncinin önemli ölçüde azalacağını göstermektedir. Bu nedenle çinko kaplama için minimum kalınlık standardı 40 mikrondur. Maksimum kalınlığın cıvata spesifikasyonlarına ve türlerine göre eşleştirilmesi gerekir ve sıcak daldırma galvanizli altıgen başlı cıvatalar ile altıgen soket başlı kapak vidaları arasında kalınlık uygulama standartlarında farklılıklar vardır.

Sıcak-Daldırma Galvanizli Altıgen Başlı Cıvatalar

Altıgen başlı cıvataların sıcak-daldırma galvanizli kalınlığının diş özelliklerine göre ayarlanması gerekir:

M8 spesifikasyonundan başlayarak (M8'in standart diş adımı 1,25 milimetredir), küçük diş boşluğu nedeniyle çinko kaplama kalınlığının 50 mikron civarında kontrol edilmesi gerekir. Aşırı kalın kaplamalar diş boşluğunu dolduracak ve montaj zorluklarına yol açacaktır;

İçin altıgen başlı cıvatalarM20 ve üzeri spesifikasyonlarda, sıcak-daldırma galvanizli kalınlık 70 mikrondan daha fazlasına (maksimum 120 mikron) ulaşabilir; bu yalnızca korozyon direncini sağlamakla kalmaz, aynı zamanda diş oturma doğruluğunu da etkilemez.

Sıcak-Daldırma Galvanizli Altıgen Soket Başlı Kapak Vidaları

Altıgen soket başlı kapak vidaları için çinko kaplama kalınlığı standardının uygun şekilde düşürülmesi gerekir. Bunun temel nedeni, delik-tipi bir kurulum yapısı benimsemeleridir ve aşırı kalın kaplamalar, kurulum aracının yerleşmesini engelleyecektir:

M8 altıgen soket başlı kapak vidalarında çinko kaplama kalınlığı 40-50 mikron arasında kontrol edilir ve prensip olarak 50 mikronu aşmamalıdır;

M20 ve üzeri spesifikasyondaki altıgen başlı vidalarda çinko kaplama kalınlığı 60-70 mikronda kontrol edilebilmektedir. Korozyona dayanıklılık gereksinimlerini karşılarken montaj aletinin düzgün bir şekilde gömülmesini sağlar.

Sıcak-daldırma galvanizli cıvatalar için kalınlığa ek olarak çinko kaplamanın yoğunluğu da yapışmayı sağlayan temel unsurdur. Yapışma zayıfsa, çinko kaplama hasar gördüğünde cıvata alt tabakası kolayca açığa çıkar ve korozyon noktaları oluşur, bu da sıcak-daldırma galvanizli cıvataların korozyon direnci stabilitesini etkiler. Sıcak-daldırma galvanizli cıvataların üretimi kolaydır ve büyük miktarlarda sevk edilebilir; böylece teslimatta gecikme olmadan kullanıcıların toplu tedarik ihtiyaçları karşılanır. Ancak nispeten basit bir işlem olduğundansıcak-daldırma galvanizli cıvatalar, düşük yüzey kalitesi sorunu yaşandı. Bazı cıvatalarda ağ şeklinde noktalar bulunabilir. Bu fenomen esas olarak cıvata malzemelerinin dekapaj süresi kontrolündeki farklılıktan kaynaklanır (dekapaj süresi doğrudan çinko sıvı yapışmasının homojenliğini etkiler) ve daha yüksek sıcaklıklar da cıvata yüzeyinin gri görünmesine neden olabilir. Ancak bu tür yüzey olayları pas direncini etkilemeyecektir. Bu nedenle, sıcak-daldırma galvanizli cıvata kullanıcılarının yüzey kaplamasını aşırı vurgulamalarına gerek yoktur. Sıcak daldırma galvanizli cıvataların yüzeyinde beyaz katmanlanma olmadığı sürece-kalite sorunu yoktur ve güvenle kullanılabilir.