Dacromet Cıvata Tedavi Teknolojisi

Dacromet yüzey işleme, olgunlaşmış ve geniş çapta tanıtılan çevre dostu bir yüzey işleme teknolojisidir. Geleneksel elektrokaplama ve sıcak-daldırma galvanizleme işlemleriyle karşılaştırıldığında Dacromet işlemi, modern çevresel gerekliliklere daha uygundur ve krom-içermeyen çevre-dostu bir işleme teknolojisine aittir. Temel avantajları aşağıdaki gibidir:

Mükemmel korozyon direnci: Dacromet kaplamanın kalınlığı yalnızca 4-8μm'dir, ancak pas önleme etkisi geleneksel elektrokaplamanın 7-10 katından fazladır. Dacromet işlemine tabi tutulan altıgen somunlar ve rondelalar gibi bağlantı elemanları, kırmızı pas olmaksızın 1200 saatten fazla tuz püskürtme testine dayanabilir. Ayrıca, dişin oturma doğruluğu etkilenmez ve vidalama düzgünlüğü sıradan bağlantı elemanlarınınkiyle tutarlıdır.

Hidrojen gevrekleşmesi riski yoktur: Bu, Dacromet'in en belirgin avantajlarından biridir ve onu özellikle işleme için uygun kılaryüksek-mukavemetli vidalar. Mukavemet derecesi 8.8 ve üzeri olan bağlantı elemanlarının tümü geçerlidir. Geleneksel galvanik kaplama işlemleri, yüksek-mukavemetli cıvataların gerilim altında kırılmasına neden olabilecek hidrojen kırılganlığına eğilimlidir. Buna karşılık, Dacromet işleme prosesinin tamamında hidrojen oluşumu reaksiyonu yoktur, bu da gizli hidrojen gevrekleşmesi tehlikesini temel olarak ortadan kaldırır.

Yüksek-sıcaklıkta korozyon direnci: Isı direnci sıcaklığı 300 derecenin üzerine çıkabilir ve kaplama performansı bu sıcaklıkta sabit kalır. Bununla birlikte, sıradan elektrolizle kaplanmış çinko kaplamalar, sıcaklık 100 dereceye ulaştığında soyulmaya ve düşmeye eğilimlidir, bu da arızaya ve hurdaya yol açar.

Güçlü kaplama yapışması ve yüksek yüzey kalitesi: Dacromet kaplama, bağlantı elemanı alt katmanıyla yakından birleştirilmiştir ve son derece güçlü yapışma özelliğine sahiptir. Aynı zamanda yüzey pürüzsüz ve hassas olup, farklı görünüm gereksinimlerini karşılamak için doğrudan kaplama üzerinde ikincil renklendirme yapılmasına olanak tanır.

Çevre dostu ve kontrol edilebilir maliyet: Dacromet arıtmanın tüm üretim ve kaplama süreci boyunca atık su veya atık gaz deşarj edilmez, yalnızca az miktarda katı atık oluşur. Bu, üç-atığı (atık su, atık gaz, katı atık) arıtmanın basıncını önemli ölçüde azaltır ve geleneksel elektrokaplamayla karşılaştırıldığında çevre arıtma maliyetini büyük ölçüde azaltır.

Çoklu mukavemet dereceleriyle uyumlu: Farklı mukavemet derecelerindeki bağlantı elemanları (Sınıf 4.8, Sınıf 8.8 vb.), malzeme uyumluluğunun ve birleşik ön-işlem süreçlerinin sağlanması öncülüğünde aynı işleme ortamında işlenebilir. Malzeme farklılıklarından kaynaklanan kalite istikrarsızlığı riski yoktur.

Yüksek-yüksek-kaliteli cıvatalar için uygundur: Ultra-yüksek-mukavemetli cıvatalarDerece 12.9 da Dacromet ile tedavi edilebilir. Tedaviden sonra iplik uyumu pürüzsüzdür. Standart Dacromet cıvataları ve somunları arasındaki uyum performansı, sıradan bağlantı elemanlarınınkiyle tutarlı olup, somun raybalama ihtiyacını ortadan kaldırır ve montaj verimliliğini etkilemez.

Küçük-boyutlu altıgen başlı kapak vidaları için uygundur: Özel yapıları nedeniyle, küçük-boyutlu altıgen başlı kapak vidaları altıgen soketin deformasyonuna, düşük mukavemete ve sıcak-daldırma galvanizleme sırasında boyutsal doğruluğu garanti edememe eğilimindedir. Buna karşılık, Dacromet işlemi düşük bir sıcaklıkta (genellikle 200 derece civarında) gerçekleştirilir; bu, altıgen soketin karşıt taraflarının boyutunu küçültmez veya diş doğruluğuna zarar vermez. Montaj sırasında, anahtar iyi bir şekilde yerleşir ve küçük-boyutlu altıgen başlı kapak vidalarının korozyon önleme sorununu tamamen çözer ve onu bu tür parçalar için en uygun korozyon önleme çözümü haline getirir.

Dacromet Vida Teknolojisinin Ağır-Kamyon Sektöründe Uygulanması

Yüksek-mukavemetli bağlantı elemanlarına olan talebin karşılanması: Dacromet ile sıcak-daldırma galvanizleme arasındaki temel farklardan biri, hidrojen gevrekleşmesi riskinin olmamasıdır. Ağır hizmet kamyonlarının önemli parçalarında (şasi ve motor bölmesi gibi) çok sayıda yüksek-mukavemetli vida kullanılır ve bu tür vidalar hidrojen gevrekleşmesine karşı son derece hassastır. Bu nedenle Dacromet işlemi ana tercih haline geldi-sadece mükemmel korozyon direnci sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda hidrojen gevrekleşmesinin neden olduğu kırılma riskini de önleyerek sürüş güvenliğini koruyor.

Pas önleme ve görünüm gereksinimlerinin dengelenmesi: Sıcak-daldırma galvanizli kaplamalar çinko nodüllerine ve çapaklara eğilimlidir, bu da kötü yüzey kalitesine neden olur. Buna karşılık, Dacromet kaplamalar tekdüze, hassas ve düzgün bir görünüme sahiptir. Bu nedenle, hem iyi bir pas önleme hem de düzgün bir görünüm gerektiren iç mekana monte edilen otomotiv parçaları için (iç bağlantı elemanları ve kabin bağlantı bileşenleri gibi),Dakromet Cıvatadaha yaygın olarak kullanılmaktadır.

İnce-kaplama montaj gereksinimlerine uyum sağlama: Dacromet kaplama incedir, dolayısıyla kaplama kalınlığı nedeniyle hassas parçaların montaj açıklığını etkilemez; bu da onu özellikle kamyonlardaki çeşitli hassas ekipmanların sabitleme senaryoları için uygun kılar. Aynı zamanda, az miktarda korozif ortamın bulunduğu kamyonların kuru iç ortamı Dacromet vidaları için ideal bir uygulama ortamıdır. Bu nedenle, ağır hizmet kamyonu sektöründe-çok çeşitli uygulama senaryoları vardır ve yukarıdakiler yalnızca tipik durumlardır.